20.04.2024 |
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Solicitan recuperar un antiguo túnel para ir de Castro a Bilbao en bicicleta

La propuesta de Podemos propone recuperar el túnel de Herreros, un antiguo paso ferroviario por el que se transportaba mineral desde Bizkaia a Castro, con el fin de habilitarlo como vía transitable a pie o bicicleta
La rehabilitación del túnel permitiría "ir de Bilbao a Castro en bicicleta", en un recorrido de unas 3 horas. / Archivo
La rehabilitación del túnel permitiría "ir de Bilbao a Castro en bicicleta", en un recorrido de unas 3 horas. / Archivo
Solicitan recuperar un antiguo túnel para ir de Castro a Bilbao en bicicleta
Elkarrekin Podemos-IU y Podemos Castro Urdiales han propuesto recuperar un antiguo túnel ferroviario entre Bizkaia y Cantabria para habilitarlo como vía verde y que, según sus promotores, permitiría ir en bicicleta desde Bilbao hasta Castro Urdiales.

La iniciativa ha sido registrada en las Juntas Generales de Bizkaia y en el Ayuntamiento de Castro, según ha informado este viernes Elkarrekin Podemos.

Este grupo propone recuperar el túnel de Herreros, un antiguo paso ferroviario por el que se transportaba mineral desde Bizkaia a Castro, con el fin de habilitarlo como vía transitable a pie o bicicleta y unirlo a las vías verdes ya existentes a ambos lados del túnel: la vizcaína de los Montes de Hierro y la cántabra de Castro-Traslaviña.

La rehabilitación del túnel permitiría "ir de Bilbao a Castro en bicicleta", en un recorrido de unas 3 horas a través de "50 kilómetros de vía verde sin desniveles pronunciados y sin coches", ha destacado el juntero de Elkarrakin Bizkaia Xabier Benito.

Para ello, este grupo juntero ha pedido a la Diputación Foral de Bizkaia "la elaboración del estudio técnico del estado de conservación y estructura del túnel Los Herreros" y que incluya la rehabilitación como tarea para esta legislatura.

Benito cree que se trata de una propuesta "viable" ya que actualmente el túnel "se encuentra en un estado razonablemente bueno", a pesar de haber estado más de 50 años en desuso.

Propiedad de Sopuerta y Castro, el túnel, de 1.966 metros, fue construido en 1899, y se utilizó principalmente para el transporte de mineral desde las minas del municipio vizcaíno hasta los cargadores de la localidad cántabra para ser exportado a Europa. 

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