El Tribunal Superior estudia tumbar la ZBE de Torrelavega: restricciones sin base técnica y multas abusivas
La imposición de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en Torrelavega ha dado un nuevo giro tras la presentación de una demanda ante el Tribunal Superior de Justicia de Cantabria (TSJC).
Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Torrelavega ha alcanzado un nuevo nivel de controversia. La Plataforma Salvar Torrelavega , con el respaldo del gabinete jurídico DVUELTA , ha interpuesto una demanda ante el Tribunal Superior de Justicia de Cantabria (TSJC) para solicitar la anulación del acuerdo plenario que aprobó la ordenanza en julio de 2024.
La denuncia judicial afirma que la medida carece de justificación técnica y que su aplicación ha sido arbitraria y desproporcionada , afectando gravemente a la movilidad y el recurso de la ciudad.
Una ordenanza más restrictiva de lo recomendado
Uno de los ejes centrales de la demanda es que el Ayuntamiento soporta las restricciones sin base técnica . Según el informe técnico anterior , las limitaciones al tráfico solo debían aplicarse de 8:00 a 20:00 horas en los días laborables . Sin embargo, la ordenanza aprobada amplía las restricciones a todos los días de la semana , incluyendo noches y festivos.
Los demandantes sostienen que este endurecimiento no está justificado y que, de hecho, contradice la propia finalidad de la norma : la mejora de la calidad del aire y la protección de la salud pública. Si el tráfico es menor en festivos y noches, ¿por qué aplicar las mismas restricciones en esos horarios?
Multas y sanciones desproporcionadas
Otro punto clave de la denuncia es el claro enfoque recaudatorio de la medida. La ZBE de Torrelavega impone multas de hasta 200 euros por circular dentro de la zona restringida sin autorización. Además, los conductores reincidentes deberán pagar un recargo del 30% , y por primera vez en Cantabria, se sancionará con la misma cantidad a quienes simplemente aparquen dentro de la ZBE .
Para Ángel Herreros , portavoz de la Plataforma Salvar Torrelavega, esta ordenanza no busca mejorar el medio ambiente, sino llenar las arcas municipales :
“La aprobación rápida de esta ordenanza llevará a Torrelavega al borde de la ruina. Los comerciantes, los hosteleros y los vecinos serán los grandes perjudicados”.
El PSOE marca el ritmo del Ayuntamiento
La ordenanza fue aprobada en el pleno municipal con el apoyo del PRC-PRC y Torrelavega Sí , mientras que PP, Vox e IU-Podemos se abstuvieron o votaron en contra .
Si bien el PRC de López Estrada aparece como impulsor de la medida, la realidad es que quien dirige el Ayuntamiento es el PSOE , que marca el rumbo político mientras el PRC actúa como un mero escaparate para engañar a los ciudadanos .
El concejal socialista de Bienestar Social, Alberto Rubio , ha sido uno de los principales defensores de este modelo de restricciones, que prioriza la imposición sobre la libertad de movimiento de los ciudadanos .
La batalla legal sigue abierta
Esta nueva demanda se suma a un primer recurso, ya admitido a trámite, que impugna la delimitación de la ZBE por considerarla arbitraria . La Plataforma Salvar Torrelavega insiste en que luchará hasta el final para frenar esta norma que amenaza el tejido económico local .
Mientras tanto, el Ayuntamiento sigue sin ofrecer explicaciones claras. Torrelavega se enfrenta a un escenario donde las prioridades políticas pesan más que el bienestar de los ciudadanos .