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El Diario de Cantabria

El PSOE quiere un modelo urbano sostenible en el centro de la ciudad

«Hay que apostar por un modelo de ciudad que dé prioridad a los desplazamientos a pie, en transporte urbano o bicicleta», apunta Casares

Un momento de la visita de Casares. / ALERTA
Un momento de la visita de Casares. / ALERTA
El PSOE quiere un modelo urbano sostenible en el centro de la ciudad

El secretario general del PSOE de Santander y candidato a la Alcaldía de la capital cántabra, Pedro Casares, quiere desarrollar un modelo urbano sostenible en el centro de Santander, que «dé prioridad» a los desplazamientos a pie, en transporte urbano o bicicleta desarrollando un «ambicioso» Plan de Movilidad. Así lo ha afirmado Casares en una visita a la zona de la plaza de las Cachavas, Calderón de la Barca, Antonio López o la plaza del Progreso dentro de su ‘campaña de escucha activa’ por la ciudad.

En el marco de esa visita, ha defendido que hay «muchas posibilidades para potenciar la sostenibilidad urbana». «Hay que apostar por ampliar y mejorar los espacios verdes, por eliminar las barreras arquitectónicas, por recuperar los espacios degradados y revitalizar Santander con medidas concretas, con voluntad y con ganas de hacer de la ciudad un lugar de convivencia para todos», ha reivindicado Casares.

Para el líder de los socialistas santanderinos hay que apostar además por establecer de forma progresiva los desplazamientos a pie, en transporte urbano o bicicleta, y para ello «será fundamental» desarrollar un «ambicioso» Plan de Movilidad con recursos, iniciativas y alternativas para que se evite el uso de los vehículos particulares. «Tenemos que

ver que necesitan los santanderinos primero, escucharles y revertir una tendencia que priorizaba el coche para convertir el centro de Santander en un gran centro comercial y de ocio para disfrutar a pie» subraya el portavoz socialista.

INICIATIVA DEL ‘METROMINUTO’. Por otra parte, Casares cree que sería interesante implantar en Santander iniciativas como el ‘Metrominuto’, que desarrolla el Ayuntamiento de Pontevedra para que toda la ciudadanía sepa cuanto se tarda a pie de un punto a otro del centro urbano y «sea consciente que muchos recorridos que hacemos día a día pueden hacerse a pie».

En este sentido, el edil cree también importante la reducción de las emisiones de dióxido de carbono, con la construcción de aparcamientos disuasorios, con limitaciones de velocidad en zonas concretas del centro urbano para convertirlo en un espacio amplio de socialización de los vecinos. Y en relación a la visita realizada, Casares ha opinado que toda la zona necesita de una «urgente regeneración urbana», sobre todo en aquellos espacios «menos visibles y transitables» como la calle Madrid o la plaza del Progreso. «Hay que hacer una ciudad de las personas y para las personas, en las que la sostenibilidad debe ser el eje para mejorar el bienestar en el futuro», ha afirmado.

El pp ve «puro postureo» la «repentina preocupación» de Casares 

El concejal de Medio Ambiente y Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de Santander, José Ignacio Quirós, ha calificado de «puro postureo» y «oportunismo» la, a su juicio, «repentina preocupación» del portavoz municipal socialista y candidato del PSOE a la Alcaldía, Pedro Casares, a dos meses de las elecciones y cree que «no engañará a nadie». Así ha valorado el edil la propuesta hecha por Casares de desarrollar un modelo urbano sostenible en el centro de Santander que «dé prioridad» a los desplazamientos a pie, en transporte urbano o bicicleta desarrollando un «ambicioso» Plan de Movilidad. En un comunicado de respuesta a este planteamiento, Quirós ha aplaudido la «conversión» de Casares, y su apuesta por un modelo de movilidad urbana que, a su juicio, el socialista ha «ignorado» y «denostado» durante los últimos cuatro años. Quirós ha afirmado que, hasta ahora, la materia de movilidad «no había estado entre las preocupaciones o prioridades» de unos socialistas santanderinos que, según ha afirmado, «no han hecho una sola aportación 

al Plan de Movilidad Sostenible de Santander ni a su revisión». Y ha criticado que lo que plantean ahora «es lo que ya está haciendo» el equipo de Gobierno municipal (PP). Para el concejal, resulta «paradójico» escuchar a los socialistas apostar por los desplazamientos a pie, en bici o transporte público, y por convertir el centro en un gran espacio comercial y de ocio, cuando «se han opuesto por sistema» a todas las medidas desarrolladas hasta ahora en esa línea. «Han pasado de combatir cualquier proyecto de peatonalización o de mejora del transporte público en la ciudad a convertirse, de la noche a la mañana, en activistas pro peatón y anti coche», ha ironizado Quirós, quien ha resaltado la «facilidad» de Casares para «cambiar de discurso» y tratar de «arrimar el ascua a su sardina». No obstante, el concejal de Medio Ambiente y Movilidad Sostenible se ha felicitado de que el portavoz socialista «vaya entrando en razón» y «asuma, con cierto retraso y a regañadientes» --ha dicho-las políticas de movilidad del actual equipo de Gobierno. 

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