29.11.2021 |
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Vandellòs II pudo tener hace un año dos cargadores inoperables unas horas, según Anav

La central nuclear Vandellòs II ha notificado al Consejo de Seguridad Nuclear (CSN) que el centro de distribución de corriente continua de 125 voltios de uno de los trenes de salvaguardias tecnológicas "pudo haber tenido" durante unas horas del mes de noviembre de 2020 sus dos cargadores (K1 y K2) inoperables.
Vandellòs II pudo tener hace un año dos cargadores inoperables unas horas, según Anav

TARRAGONA, 3 (EUROPA PRESS)

La central nuclear Vandellòs II ha notificado al Consejo de Seguridad Nuclear (CSN) que el centro de distribución de corriente continua de 125 voltios de uno de los trenes de salvaguardias tecnológicas "pudo haber tenido" durante unas horas del mes de noviembre de 2020 sus dos cargadores (K1 y K2) inoperables.

Esta incidencia, que no ha tenido impacto en la seguridad de las personas ni el medio ambiente, ha sido notificada en el análisis posterior a la anomalía que se detectó en el K1 durante la vigesimocuarta recarga de combustible y que ya fue corregida en la propia parada, ha informado la Asociación Nuclear Ascó-Vandellòs II (Anav) en un comunicado.

El análisis concluyó que la anomalía podría haber estado presente desde el momento en el que se realizó el anterior mantenimiento preventivo sobre el cargador, por lo que se ha llevado a cabo una revisión del histórico de funcionamiento del segundo cargador, el K2, durante el mismo periodo.

En ese análisis, Anav ha verificado que el cargador K2 ha estado en todo momento disponible, salvo el periodo transcurrido entre las 19.27 hora del 18 de noviembre de 2020 y las 0.05 horas del 20 de noviembre de 2020, en el que dicho cargador estuvo a disposición del Área de Mantenimiento para la realización de tareas de mantenimiento preventivo.

Por ello, la asociación ha considerado que durante este periodo de tiempo los dos cargadores del centro de distribución "pudieron haber estado inoperables".

El centro de distribución de corriente continua está alimentado por una batería y los mencionados dos cargados, siendo necesario, de acuerdo a las especificaciones técnicas de funcionamiento de la central, que al menos uno de ellos esté operable.

Vandellòs II pudo tener hace un año dos cargadores inoperables unas horas, según Anav
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