02.12.2021 |
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Economía/Motor.- Michelin parará la producción cuatro jornadas y un tercio en noviembre en la planta de Valladolid

Michelin ha comunicado a los sindicatos y trabajadores de la fábrica de neumáticos de Valladolid que paralizará, debido a la crisis de los semiconductores en la industria del automóvil, la producción en 13 turnos, que suman cuatro jornadas y un tercio, entre los días 6 y 21 de noviembre.
Economía/Motor.- Michelin parará la producción cuatro jornadas y un tercio en noviembre en la planta de Valladolid

VALLADOLID, 3 (EUROPA PRESS)

Michelin ha comunicado a los sindicatos y trabajadores de la fábrica de neumáticos de Valladolid que paralizará, debido a la crisis de los semiconductores en la industria del automóvil, la producción en 13 turnos, que suman cuatro jornadas y un tercio, entre los días 6 y 21 de noviembre.

Así lo señala una información de El Día de Valladolid, recogida por Europa Press, y como ha explicado el representante sindical de CCOO en Michelin Octavio Álvaro, las paradas de producción, que se asignan al acuerdo de "flexibilidad interna", afectarán a unos 400 de los 1.700 empleados de la empresa en la capital vallisoletana.

Los paros suman un total de cuatro jornadas, ya que comenzarán en el turno de noche de este sábado, 6 de noviembre; y continuarán en las jornadas completas (tres turnos) de los días 7, 13 y 14 del mismo mes. Tampoco se trabajará en los turnos de mañana y tarde del día 20 y el de noche del día 21.

El sindicato estima que en estas jornadas de cierre se dejará de producir unos 70.000 neumáticos de turismos nuevos. Cabe recordar que la factoría también fabrica ruedas para vehículo agrícola y para reemplazo en turismos, sectores que no están afectados por la crisis por ahora.

Octavio Álvaro ha explicado que la situación en la plantilla es de "incertidumbre", porque además de la crisis de los semiconductores en el sector del automóvil, que afecta también a empresas como Michelin dedicadas a la producción de neumáticos para turismos y otros vehículos, "se empieza a escuchar que escasea otro tipo de materias primas y nadie sabe augurar el tiempo que pueden durar estas crisis".

Por el momento, el representante sindical ha trasladado "tranquilidad" porque las paradas que se conocen se pueden asumir con las medidas internas de flexibilidad, ya que queda "muchísimo" margen para este año e incluso para el siguiente, porque existe una flexibilidad "entre años".

Eso sí, Octavio Álvaro ha precisado que habría que conocer "la gravedad de lo que va a venir" para poder sentarse a abordar otras medidas en el futuro.

Economía/Motor.- Michelin parará la producción cuatro jornadas y un tercio en noviembre en la planta de Valladolid
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