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El Diario de Cantabria

TRANSPORTES

La naviera de CLdN mejora las condiciones y la capacidad de su servicio en Santander

El servicio regular que CLdN inició hace dos años en Santander y que ofrece a las empresas de Cantabria y Castilla y León una alternativa logística de dos escalas semanales Santander-Rotterdam-Leixoes y Santander-Leixoes-Rotterdam está obteniendo resultados positivos por lo que la naviera ha decidido dividir la ruta para conseguir una mayor productividad, según ha anunciado la Autoridad Portuaria de Santander (APS).

Un camión descarga contenedores de un buque de la compañía CLdN Cargo. /ALERTA
Un camión descarga contenedores de un buque de la compañía CLdN Cargo. /ALERTA
La naviera de CLdN mejora las condiciones y la capacidad de su servicio en Santander

Esto significa que, a partir de Septiembre, Santander contará con dos escalas semanales directas con Zeebrugge mientras que Leixoes tendrá servicio directo con Rotterdam tres veces a la semana.

Según el Puerto, este cambio en las rutas supone importantes ventajas para Santander no solo porque se reduce el tiempo de conexión con el norte de Europa sino porque aumenta la capacidad del barco dedicada a Santander que ahora podrá ocuparlo en su totalidad cuando antes tenía que compartirlo con Leixoes. Asimismo, Santander podrá beneficiarse al aumentar sus conexiones con los mercados británico y nórdico al hacerlo vía Zeebrugge.

Por otro lado está previsto que la línea, especializada en transporte de contenedores de 45 pies y tráilers, experimente un incremento de 10.000 semirremolques (trailers) al año después del verano gracias a estas modificaciones.

Un portavoz de la compañía ha reconocido que están "impresionados" con el desarrollo que ha tenido este corredor español y con el "alto grado de proactividad y profesionalidad que demuestran tanto la Autoridad Portuaria como los estibadores en Santander".

"La ciudad está muy bien posicionada y cuenta con una moderna infraestructura de ferrocarril y con autopistas libres de peaje que conectan directamente el puerto con Madrid y otras grandes ciudades españolas", ha dicho.

CLdN ro-ro SA es un especialista en Short Sea RoRo, que opera 24 buques modernos, ofreciendo más de 100 travesías semanales entre los puertos de Zeebrugge, Rotterdam, London, Killingholme, Dublin, Gothenburg, Esbjerg, Leixoes y Santander.

CLdN ro-ro SA había anunciado ya su intención de sumar 12 nuevos barcos a su flota en los próximos años.

El Grupo fundado en 1928 y con base en Luxemburgo, está dedicado al transporte y la logística multimodal. Sus actividades principales incluyen European ro-ro shipping (CLdN ro-ro SA), European port operations (C.RO), European door-to-door services (CLdN Cargo) y worldwide bulk shipping (CLdN Cobelfret). Opera igualmente en tráfico fluvial de Europa con su moderna flota de barcazas y facilita conexión férrea por toda Europa, proporcionando así soluciones multimodales a medida.

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