Madrid/Santander, 3 jul (EFE).- Las ventas de turismos y vehículos todoterreno aumentaron un 17,2 por ciento en Cantabria en los primeros seis meses del año respecto al mismo periodo del año anterior, con 3.404 unidades comercializadas, por debajo del crecimiento medio nacional.

En mayo se comercializaron en la región 638 vehículos, un 16 por ciento más que el mismo mes de 2022, un incremento superior a la media nacional del 13,3 por ciento, según han informado este lunes las asociaciones de fabricantes de automóviles, Anfac, y distribuidores, Faconauto y Ganvam.

A nivel nacional, las ventas de turismos y todoterrenos han aumentado un 24 % en el primer semestre con respecto al mismo periodo del año pasado y han alcanzado las 505.421 matriculaciones, que, no obstante, siguen un 27 % por debajo de las que había en 2019, antes de la pandemia de la covid-19.

Según han indicado desde las patronales del motoro, este incremento se produce en un año en el que las matriculaciones vienen encadenando ascensos desde el comienzo gracias a la estabilización de las cadenas de suministro de piezas.

Sólo en el mes de junio se han matriculado 101.085 unidades, un 13,26 % más que un año antes, y el crecimiento en este mes ha sido de cinco puntos porcentuales más que en mayo.

Por canales de venta, las ventas a particulares han crecido un 15,2 % en la primera mitad del año y un 8,5 % en junio, si bien las matriculaciones de vehículos en este canal siguen un 31 % por debajo de las que había antes de la pandemia.

En el canal de empresas, aunque el crecimiento ha sido sólo de un 1,9 % en junio, en el semestre suma un 17,2 %.

El canal de alquiladores es el que registra un mayor aumento y en los primeros seis meses del año las ventas han aumentado un 70,1 %.

Sólo en junio las matriculaciones de este canal han crecido un 48,8 %, gracias al aumento de pedidos con la cercanía del verano.

Por marcas, la más vendida en junio fue Toyota con 7.211 unidades; seguida de Volkswagen, con 6.987, y Kia, con 6.819.

Toyota también está a la cabeza de las matriculaciones en el semestre, con 41.336 unidades; con Peugeot a continuación, con 35.580, y Kia, con 34.880.

En junio, el modelo más vendido fue el Dacia Sandero, con 2.838 unidades matriculadas, igual que ocurrió el mes anterior, por delante del Seat Arona, que encabezó las matriculaciones en los cuatro primeros meses del año.

Las matriculaciones de coches eléctricos puros fueron las que más crecieron en junio y alcanzaron las 5.855, un 84 % más que en el mismo mes del año pasado, aumentando en el conjunto del año un 74 %, hasta las 25.562.

En el caso de los híbridos enchufables, el aumento en junio fue del 51,7 %, hasta los 6.439 turismos matriculados; mientras que en el semestre han aumentado un 33 %, hasta las 31.654 matriculaciones.

Las patronales del sector han valorado la deducción del 15 % en el IRPF por la compra de vehículos eléctricos aprobada por el Gobierno, pero han considerado que hay que complementarla con ayudas directas a la compra para que el precio más alto de estos coches deje de ser una barrera.

Anfac, Ganvam y Faconauto estiman que 2023 será el cuarto año consecutivo en que las matriculaciones de turismos y todoterrenos no superen el millón, y prevén que el año se cierre con entre 940.000 y 950.000 unidades de coches nuevos vendidos, cifra que dista un 20 % de las que se matriculaban antes de la pandemia. EFE

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