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El Diario de Cantabria

MERCANCÍAS

Puerto de Santander mueve 5,6 millones de toneladas en 2017, el 15,76 % más

El Puerto de Santander movió el año pasado 5.633.744 toneladas de mercancías, lo que supone un incremento del 15,76 por ciento con respeto a las 4.866.842 del año anterior.

 

Puerto de Santander mueve 5,6 millones de toneladas en 2017, el 15,76 % más

De los 5,6 millones de toneladas, 3.478.550 toneladas fueron de graneles sólidos, 234.493 de graneles líquidos y 1.885.507 de mercancía general.

A esta cantidad habría que sumarle las 25.324 toneladas correspondientes a la pesca y las 4.021 del avituallamiento

Destacan las cifras relativas a automóviles ya que, durante 2017 se alcanzaron las 492.168 unidades, frente a las 490.063 de 2016, lo que supone un nuevo récord en el tráfico de automóviles, con un incremento del 0,4 %, ratificando la tendencia alcista que tiene este tráfico en el Puerto de Santander.

Con respecto a los graneles sólidos, hay que señalar el buen comportamiento tanto del azúcar, que ha experimentado un crecimiento del 248,36% con respecto a 2016 gracias a la recuperación del tráfico de Acor (Olmedo), como de los cereales que tuvieron un aumento de más de 300.000 toneladas (140,26%) motivado principalmente por la sequía que ha diezmado la producción nacional.

Los graneles líquidos también han experimentado una importante recuperación con respecto al retroceso del 2016. En total han aumentado un 67,76%, destacando las cifras de las melazas, el bioetanol y los productos petrolíferos.

La mercancía general, sigue su senda ascendente de los últimos años con un aumento del 1,9%. Dentro de este capítulo cabe reseñar la mercancía RoRo, que ha crecido un 9,8% lo que sitúa a Santander como el puerto de la fachada norte líder en este tipo de tráfico.

Esta mercancía ha sido transportada por 1.521 buques que han operado en el Puerto de Santander, 108 más que en 2016.

Por su parte, el ferry ha tenido de enero a diciembre un total de 221.506 pasajeros frente a los 216.289 de 2016, lo que supone un incremento del 2,4%.

Además el número de turismos ha crecido en un 4,8%, ya que ha pasado de los 74.586 de 2016 a los 78.148 de 2017. En cuanto a las mercancías, han descendido en el periodo analizado en un 4'6%, pasando de las 410.352 toneladas de 2016 a las 391.615 de 2017.

Por lo que respecta al tráfico de cruceros, el 2017 ha supuesto un notable incremento respecto a 2016, tanto en lo que se refiere a número de escalas, pasando de 6 a 11, como a pasajeros, pasando de 2.354 a 12.708.

En España, los 46 puertos de interés general movieron el año pasado, a pesar de la crisis de la estiba, el récord histórico de 545 millones de toneladas de mercancías, cifra que representa un incremento del 7 % respecto a 2016, según Puertos del Estado, que ha avanzado que en enero los tráficos subieron el 10 %.

Para Puertos del Estado, estos datos confirman la progresiva recuperación de la economía de España, donde gran parte de las importaciones y exportaciones llegan y salen vía marítima.

El puerto de Algeciras, principal puerta de entrada y salida de mercancías de España y en el que el conflicto de la estiba tuvo una mayor incidencia, redujo su tráfico el 1,67 %, hasta los 101,45 millones de toneladas.

Por contra, el mayor repunte correspondió a Barcelona, donde el tráfico creció el 26,27 %, hasta los 61,4 millones de toneladas.

En el resto de grandes puertos también subieron los tráficos: en Cartagena el 8,84 % (34,7 millones), en Bilbao el 7 % (34,3 millones), en Huelva el 5,81 % (32,3 millones), en Las Palmas el 17,7 % (26,8 %) y en Gijón el 18,4 % (21,8 millones).

Del total de mercancías movidas el año pasado, 202,3 millones de toneladas (38 %) correspondieron a importaciones y 96,7 millones (18,2 %) a exportaciones.

El movimiento de "mercancía general" repuntó el 7 % (252,5 millones de toneladas), el de graneles líquidos el 6 % (178,5 millones) y el de graneles sólidos el 9,8 % (101 millones).

Del total de toneladas movidas, 137 millones correspondieron a mercancías en tránsito hacia otros países, el 12 % más que en 2016, en tanto que el tráfico "ro-ro" -vehículos cargados de mercancías que se embarcan para evitar largos trayectos por carretera- repuntó el 6,8 %, hasta superar los 57 millones de toneladas.

El movimiento de contenedores se incrementó el 5 %, hasta los 15,9 millones de TEUs (contenedores de 20 pies), de los que más de la mitad, el 53,3 %, fueron en tránsito.

A lo largo del año, por los puertos españoles pasaron 156.046 buques, el 3 % más, según la misma fuente, que ha avanzado que en enero se movieron 46,2 millones de toneladas, el 10 % más.

Por tipos de mercancías, el incremento en graneles sólidos fue del 16,7 %, en líquidos del 11,7 % y en la categoría de general del 6,8 %.

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